世界中でロシアの動向が注目されていましたが、遂に本日ウクライナへの攻撃を開始しました。
その報道を受けて日経平均は大幅に下落し、原油価格は急上昇しました。
株式市場では日経平均と東証は想定よりは持ちこたえた感じはありますが、マザーズの下落は悲惨な状態です。
原油価格も今後はさらに上昇し、政府の補助金・トリガー条項解除も議論されていますが、その救済策を上回っていくと予想されます。
国民の多数意見として、今の政府は対応が遅すぎると感じていると思います。
コロナでダメージを受けている運送会社に止めを刺す原油高騰、人材不足と課題が山積みです。
そうした運送業界では荷主様による差別化が図られており、これまでの立ち回りでは通用しない時期が始まっております。
具体的な一例として、運送会社の運転手職の中にはビジネスマナーを兼ね備えた方が増えてきております。
御存知の荷主様は、自社荷物の配送を担当する運転手には、社会人として最低限のマナーを備えた運転手を配車することを運送会社に求めております。
ただ、求められている内容の難易度としては、積込先・荷卸先での挨拶、入場時の受付での対応、作業時の服装、ヘルメット着用、終了時の報告、場内のマニュアル徹底など、
仕事として当たり前の事だけです。
荷主様から指摘されることもなく仕事を断られることが起こらないように、管理者・運転手職と情報の共有が必須となります。
当社としては、このような荷主様のお考えは必然と考えており、引き続き順守させて頂きます。
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