前回も登場しました4t車の最大積載量を増やす構造変更を伴う整備。
パワーゲート取り外し後の整備に関して追加がありました。
荷台からゲートプラットフォームへの歩み板を撤去。
歩み板の厚みの分、観音扉のゴムが摩耗しこのままだと水の侵入も考えられるため、Hゴムの交換作業を要しました。
次から次に改善を繰り返し、運行開始に向けて万全な状態を整えてくれている当社整備士。
凄すぎます。
+6
前回も登場しました4t車の最大積載量を増やす構造変更を伴う整備。
パワーゲート取り外し後の整備に関して追加がありました。
荷台からゲートプラットフォームへの歩み板を撤去。
歩み板の厚みの分、観音扉のゴムが摩耗しこのままだと水の侵入も考えられるため、Hゴムの交換作業を要しました。
次から次に改善を繰り返し、運行開始に向けて万全な状態を整えてくれている当社整備士。
凄すぎます。